印度军购为何频频舍弃俄罗斯，选择中国？

俄罗斯总统普京近日结束了对印度的正式访问,根据印度官方消息，两国在军贸领域签署了价值数亿美元的合同，这份看似丰厚的合同实则是对过去未了旧账的结算，印度与俄罗斯之间的军购历史长河中，旧账未了，此次订购的舰艇和航空产品不过是过往积压订单的一小部分，此次访问并未取得预期成果，更引人注目的是，印度总理莫迪宣布了一项高达300亿美元的武器采购大单，其中多数装备已明确排除俄罗斯和以色列等传统军事武器出口大国，莫迪的这一决策令人惊讶，因为印度此前一直视俄罗斯为其军事装备采购的主要市场，俄罗斯在这场竞争中为何会败下阵来？让我们从普京访问印度的成果入手，一探究竟。

普京访问印度的成果与挑战

尽管普京访问期间,两国在某些领域达成了合作，但此类合作对军火出口的提振作用有限，主要原因如下：

1. 卢布汇率不稳定：俄乌冲突后，国际局势动荡，印度担忧制裁风险，行事谨慎。
2. 国际关系影响：在严苛的国际条约和前景不明的国际关系下，印度力求自保，不再向第三国出口敏感技术和装备。
3. 印度采购武器装备的政治考量：俄乌冲突后，印度对此更加重视，此次订购的产品主要是积压已久的旧装备，规模较小，且未透露具体配备部队，合同质量低于预期，其他国家也在观望。

高端装备竞争：雅克-130 vs FC-31“鹘鹰”

在轻型攻击机领域,雅克-130与鹰狮-NG存在替代关系，俄罗斯在这两款主力机型上并未能满足印度的需求，中国在泰国曼谷亚洲防务展上展出的FC-31“鹘鹰”中型战斗机对雅克设计局构成了挑战，针对印度市场的FC-31改进版TC-31“巴布拉虎”在设计和发动机选择上更具竞争力，其“老虎胡须雷达”更是成为一大亮点。

重型直升机与运输机竞逐

在重型直升机领域,米-26T2、AH-64E、AC-112和卡-92等型号参与竞争，尽管俄罗斯的前总理莫迪曾乘坐米-26T2型直升机，但在当前局势下，米-26T2已基本无望中标，考虑到美国武器翻新背景及其他国家不愿承担二手飞机费用，美国的AH-64E也无胜出可能，俄罗斯卡-92由于俄乌冲突等因素也无法中标，剩下的唯一竞标机型是中国的AC-112，其在适航经济性等方面表现出色，设计载荷高达14吨，在军用运输机方面，由于俄乌冲突等因素，现成的IL-76已停用，购买C系列运输机的渠道受限，AC系列军用运输机地域丰富、性价比高，因此胜出概率较大。

在全球范围内,无论是舰载装备还是空中力量需求，均呈现多元变化，美俄两强地位延续，而中国在军事技术和市场开拓上快速崛起，形成鲜明对比，技术合作、利益交织等复杂问题交织其中，在当前环境下，美俄两强在印度军采市场上的竞争愈发激烈，对于未来军事技术合作领域的理解，我们期待更多观点和看法，共同探索。